本站 3 月 27 日消息，在今日開幕的 2025 中關(guān)村論壇年會上，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想發(fā)表演講，并宣布開源自研汽車操作系統(tǒng)理想星環(huán) OS。

本站注意到李想今日還在微博介紹了星環(huán) OS 操作系統(tǒng)和 AUTOSAR 的區(qū)別，本站附如下：

芯片適配性：AUTOSAR 對于新款芯片的支持不足，現(xiàn)在我們的理想星環(huán) OS 支持市面上各種主流的車規(guī)芯片的架構(gòu)，尤其是國產(chǎn)的芯片，實現(xiàn)了芯片選擇自由，解決了自 2020 年開始持續(xù)三年的“芯片荒”。

芯片適配開發(fā)周期：新的芯片去適配 AUTOSAR 基本需要 3-6 個月的時間，現(xiàn)在我們的理想星環(huán) OS 把這個時間縮短到 4 周以內(nèi)。

車端全鏈路響應(yīng)速度：以前車上每個模塊各自為戰(zhàn)，現(xiàn)在我們的操作系統(tǒng)做到了全鏈路融合，響應(yīng)速度快了 1 倍，響應(yīng)穩(wěn)定性提高了 5 倍。反映到高速 AEB 上，時速 120 公里下的剎停距離可以減少 7 米。

信息安全：以前信息存儲和傳輸過程中的安全機制不完善，現(xiàn)在我們構(gòu)建了端到端的安全能力，用戶關(guān)鍵數(shù)據(jù)可以保存在安全空間中，有效應(yīng)對非法控車和隱私數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險。

成本：我們過去每年要付出幾十億元的相關(guān) BOM 成本，以及幾千萬的 AUTOSAR 授權(quán)費，現(xiàn)在用了自己的操作系統(tǒng)，由此節(jié)省下來的成本可以最終會反映到用戶購買的價格上。相當(dāng)于同樣的價格，用戶可以獲得更多的安全和舒適配置，享受到更優(yōu)質(zhì)的體驗。



此外，李想表示：“真誠地希望能幫助整個汽車行業(yè)減少重復(fù)投入，并為行業(yè)走向高階智能化（智能體 Agent）提供可能。開源的理想星環(huán) OS 可以幫助任何一個品牌每年節(jié)省千萬甚至上億的成本，并且讓汽車操作系統(tǒng)的性能和安全性達到一個全新的高度?！?/p>



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