比亞迪在3月的銷售戰(zhàn)役中再度傳來捷報(bào)，交出了一份耀眼的成績單。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在3月份實(shí)現(xiàn)了377,420輛的驚人銷量，與去年同期相比增長了24.8%。這一顯著的增長，無疑得益于其技術(shù)上的深厚積累與市場策略的成功實(shí)施。2025年第一季度，比亞迪累計(jì)銷量更是突破了百萬大關(guān)，達(dá)到了1,000,804輛，同比增長59.8%。在中國市場，比亞迪的這一表現(xiàn)堪稱斷層式領(lǐng)先，為其全年的銷售目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

比亞迪汽車品牌在這一月份中，憑借超過35萬輛的銷量，再度穩(wěn)居中國市場銷量榜首。對比其他車企的數(shù)據(jù)，比亞迪的這一成績甚至超過了老牌合資品牌南北大眾（一汽大眾+上汽大眾3月總銷量17.7萬輛）與南北豐田（一汽豐田+廣汽豐田3月總銷量13.7萬輛）的銷量之和，彰顯了其在國內(nèi)汽車市場的絕對領(lǐng)先地位。

方程豹品牌也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭。3月份，方程豹品牌銷量達(dá)到了8,051輛，同比去年增長了126.8%，實(shí)現(xiàn)了銷量的翻倍。其中，主銷車型豹5在3月份售出了6,036輛，穩(wěn)居硬派越野市場的前列。隨著3月31日方程豹新車型鈦3的預(yù)售啟動，該品牌正式進(jìn)軍市場規(guī)模更大的緊湊型SUV市場，這一新車型的加入無疑將進(jìn)一步推動方程豹品牌銷量的提升。

在海外市場方面，比亞迪也取得了令人矚目的成績。3月份，比亞迪海外銷量首次突破了7萬輛大關(guān)，與去年同期相比增長了88.4%。特別是“BYDSHARK”皮卡車型，單月出口量突破了五千輛，在東南亞、美洲、大洋洲等多個國家上市后持續(xù)熱銷，出口量再創(chuàng)新高。這一表現(xiàn)不僅加速了中國新能源汽車品牌走向世界舞臺的步伐，也進(jìn)一步提升了比亞迪在海外市場的品牌影響力。

在新車型方面，秦L EV上市首月便取得了破萬的銷量，達(dá)到了10,089輛。這款車型全系標(biāo)配了超過百項(xiàng)的豪華功能配置，包括天神之眼C高階智駕系統(tǒng)、e平臺3.0 Evo技術(shù)、CTB電池車身一體化技術(shù)等。憑借其全方位的科技賦能和年輕化的定位，秦L EV贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛，成為了比亞迪又一爆款車型。

比亞迪的“爆款”車系宋家族也繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的銷售勢頭。憑借全面均衡的產(chǎn)品力，宋家族在今年一季度累計(jì)銷量超過了26萬輛，成為了新一代國民SUV的代表。與長城集團(tuán)一季度累計(jì)銷量25.6萬輛相比，宋家族單一車系的銷量就已經(jīng)超越了對手。宋PLUS DM-i更是連續(xù)多月位列細(xì)分市場銷量冠軍，成為了比亞迪在SUV領(lǐng)域的核心力量。